眾所周知，在直線(xiàn)模組導(dǎo)軌的運(yùn)行過(guò)程中，磨損是無(wú)法避免的，導(dǎo)軌的磨損，會(huì)與直線(xiàn)模組當(dāng)中導(dǎo)軌的使用是有直接影響的，不僅導(dǎo)軌的作用會(huì)大大的降低，還會(huì)不同程度的影響直線(xiàn)模組的壽命，因此對(duì)于提高直線(xiàn)模組當(dāng)中導(dǎo)軌的耐磨性就非常有必要了，今天就給大家?guī)?lái)幾種提高直線(xiàn)模組中導(dǎo)軌耐磨性的方法。

一：爭(zhēng)取無(wú)磨損

直線(xiàn)模組中配合面會(huì)因?yàn)閴簭?qiáng)作用直接接觸并且進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這樣就導(dǎo)致的導(dǎo)軌的磨損，因此想要做到無(wú)磨損，我們需要讓配合面不會(huì)同時(shí)進(jìn)行接觸以及相對(duì)運(yùn)動(dòng)，其中最為有效的方法則是類(lèi)似于靜壓軌道，靜壓軸承等一樣，采用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑將摩擦面完全隔離開(kāi)來(lái)，通過(guò)這樣的方法達(dá)到無(wú)磨損的目的。

二：爭(zhēng)取少磨損

相對(duì)于無(wú)磨損這種只能在個(gè)別特殊情況下才能完成的辦法，爭(zhēng)取少磨損就是更好的選擇，爭(zhēng)取少磨損有以下幾種方式。

1、降低壓強(qiáng)

采用加大導(dǎo)軌的接觸面和減輕負(fù)荷的辦法來(lái)減低壓強(qiáng)。提高導(dǎo)軌面的直線(xiàn)度和細(xì)化表面粗糙度，均可增加實(shí)際接觸面積。采用卸荷導(dǎo)軌是減輕導(dǎo)軌負(fù)荷，降低壓強(qiáng)的好辦法。

2、改變摩擦性質(zhì)

用滾動(dòng)副代替滑動(dòng)副，可以減少磨損。在滑動(dòng)摩擦副中保證充分潤(rùn)滑避免出現(xiàn)干摩擦或半干摩擦，也可降低磨損。

3、正確選擇摩擦副的材料和熱處理

適當(dāng)選擇摩擦副的材料和熱處理可提高抗磨損的能力。例如，支承導(dǎo)軌淬硬，到導(dǎo)軌表面貼塑料軟帶。

4、加強(qiáng)防護(hù)

加強(qiáng)防護(hù)，可避免灰塵、切屑、砂輪屑等進(jìn)入摩擦副，是提高導(dǎo)軌耐磨性的有效措施。

三：爭(zhēng)取均勻磨損

導(dǎo)軌的磨損是否均勻，對(duì)于導(dǎo)軌運(yùn)行以及使用壽命的影響也是非常大的，摩擦面的壓強(qiáng)分布不均、使用各個(gè)部分的次數(shù)不同都會(huì)導(dǎo)致磨損的不均勻，爭(zhēng)取達(dá)到磨損均勻的方法如下：

1、力求使摩擦面上壓強(qiáng)均勻分布，例如導(dǎo)軌的形狀和尺寸要盡可能對(duì)集中載荷對(duì)稱(chēng);

2、盡量減小扭轉(zhuǎn)力矩和傾覆力矩;保證工作臺(tái)、溜板等支承件有足夠的剛度;

3、摩擦副中全長(zhǎng)上使用機(jī)會(huì)不均的那一件硬度應(yīng)高些，例如車(chē)床床身導(dǎo)軌的硬度應(yīng)比床鞍導(dǎo)軌硬度高。

通過(guò)自動(dòng)連續(xù)補(bǔ)償磨損量或者是定期人工補(bǔ)償，都是在磨損后間隙變大后非常有效分方法，導(dǎo)軌的磨損在機(jī)械行業(yè)是非常常見(jiàn)的，通過(guò)以上的方法最大程度的減少磨損，才能夠讓直線(xiàn)模組在運(yùn)作的過(guò)程中，更好的讓導(dǎo)軌發(fā)揮作用。