一種自行車前三角架的前鉤爪夾緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001 ]本發(fā)明涉及自行車制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及的是一種自行車前三角架的前鉤爪夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有的自行車的前三角架包括左支撐桿、右支撐桿和頭管，其左支撐桿和右支撐桿的一端相靠近、并焊接在頭管上，左支撐桿和右支撐桿的另一端均成型有前鉤爪，前鉤爪上均成型有插槽，前三角架組裝時(shí)，一般是將左支撐桿、右支撐桿和頭管放置的水平工作臺(tái)上，先定位，使左支撐桿和右支撐桿一端相靠近、并通過(guò)點(diǎn)焊焊接在頭管上，其焊接時(shí)需要先把各個(gè)部件定好位置，固定左支撐桿和右支撐桿的前鉤爪需要用專用的夾緊裝置而現(xiàn)在并無(wú)專用的夾緊裝置，只是通過(guò)手來(lái)控制或者用其他工具擺放在左支撐桿和右支撐桿固定，其在將左支撐桿和右支撐桿點(diǎn)焊定位到頭管時(shí)，焊接用力不當(dāng)或者移動(dòng)了一下左支撐桿和右支撐桿就會(huì)使左支撐桿和右支撐桿偏移，從而焊錯(cuò)位置，影響產(chǎn)品質(zhì)量，其操作困難，效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種自行車前三角架的前鉤爪夾緊裝置，它可以將自行車前三角架的左支撐桿和右支撐桿的前鉤爪固定，保證左支撐桿和右支撐桿與頭管點(diǎn)焊定位時(shí)位置不會(huì)偏移，提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)，降低操作難度，提高效率。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下:
[0005]—種自行車前三角架的前鉤爪夾緊裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上固定有推動(dòng)油缸和夾具底座，推動(dòng)油缸的推桿穿過(guò)并伸出夾具底座，推桿的頂部固定有與推桿垂直的中間支撐桿，夾具底座的中部固定有固定塊，夾具底座的左右兩側(cè)固定有支撐塊，固定塊的左右兩側(cè)成型有凸起，支撐塊的通孔中插套有推動(dòng)桿，推動(dòng)桿的頂端正對(duì)凸起，左右兩個(gè)凸起插套在待組裝的自行車前三角架的左支撐桿的尾端的前鉤爪和右支撐桿的尾端的前鉤爪中，左支撐桿的前鉤爪和右支撐桿的前鉤爪夾持在固定塊與推動(dòng)桿之間，中間支撐桿在左支撐桿和右支撐桿之間。
[0006]所述固定塊的左右兩側(cè)成型有凸臺(tái)，凸臺(tái)上成型有凸起，推動(dòng)桿的頂端固定有壓塊，左支撐桿的前鉤爪和右支撐桿的前鉤爪夾持在固定塊的凸臺(tái)與推動(dòng)桿的壓塊之間。
[0007]所述推動(dòng)桿的尾端固定有推動(dòng)手柄，推動(dòng)桿截面為凹字形，支撐塊中部成型有凹字形通孔，推動(dòng)桿插套在凹字形通孔中。
[0008]壓塊為圓形塊，壓塊的壓靠面的面積大于推動(dòng)桿的截面積。
[0009]本發(fā)明的有益效果在于:
[0010]1、它通過(guò)夾具底座上的固定塊左右兩側(cè)的凸起和夾具底座上的左右兩側(cè)固定有的支撐塊上插套有的推動(dòng)桿，將左右兩個(gè)凸起插套在待組裝的自行車前三角架的左支撐桿的前鉤爪和右支撐桿的前鉤爪中，左支撐桿的前鉤爪和右支撐桿的前鉤爪夾持在固定塊與推動(dòng)桿之間，將左支撐桿的前鉤爪和右支撐桿的前鉤爪定位，保證左支撐桿和右支撐桿與頭管點(diǎn)焊定位時(shí)位置不會(huì)偏移，提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)，降低操作難度，提高效率。
[0011]2、推動(dòng)桿的尾端固定有推動(dòng)手柄，推動(dòng)桿截面為凹字形，支撐塊中部成型有凹字形通孔，這樣推動(dòng)桿與凹字形通孔相配合，保證推動(dòng)桿在支撐塊上只能前后推動(dòng)，推動(dòng)桿不會(huì)在凹字形通孔中旋轉(zhuǎn)，提高推動(dòng)桿在支撐塊上的穩(wěn)定性。
[0012]3、壓塊為圓形塊，壓塊的壓靠面的面積大于推動(dòng)桿的截面積，這樣壓塊壓靠在前鉤爪時(shí)，增加了壓塊與前鉤爪的接觸面積，增加了摩擦力，使前鉤爪固定的更緊。
【附圖說(shuō)明】
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[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本發(fā)明的固定塊上的凸塊與前鉤爪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本發(fā)明的推動(dòng)桿與支撐塊之間的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:10、工作臺(tái)；20、左支撐桿;30、右支撐桿;20a、前鉤爪；1、推動(dòng)油缸；11、推桿；12、中間支撐桿；2、推動(dòng)手柄；3、夾具底座；31、固定塊；311、凸起;312、凸臺(tái)；32、支撐塊；32a、凹字形通孔;321、推動(dòng)桿;32 Ia、壓塊;4、定位調(diào)整塊;41、定位凸塊。
【具體實(shí)施方式】
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[0019]以下所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0020]實(shí)施例:見圖1至4所示，一種自行車前三角架的前鉤爪夾緊裝置，包括工作臺(tái)10，所述工作臺(tái)10上固定有推動(dòng)油缸I和夾具底座3，推動(dòng)油缸I的推桿11穿過(guò)并伸出夾具底座3，推桿11的頂部固定有與推桿11垂直的中間支撐桿12，夾具底座3的中部固定有固定塊31，夾具底座3的左右兩側(cè)固定有支撐塊32，固定塊31的左右兩側(cè)成型有凸起311，支撐塊32的通孔中插套有推動(dòng)桿321，推動(dòng)桿321的頂端正對(duì)凸起311，左右兩個(gè)凸起311插套在待組裝的自行車前三角架的左支撐桿20的尾端的前鉤爪20a和右支撐桿30的尾端的前鉤爪20a中，左支撐桿20的前鉤爪20a和右支撐桿30的前鉤爪20a夾持在固定塊31與推動(dòng)桿321之間，中間支撐桿12在左支撐桿20和右支撐桿30之間。
[0021]所述固定塊31的左右兩側(cè)成型有凸臺(tái)312，凸臺(tái)312上成型有凸起311，推動(dòng)桿321的頂端固定有壓塊321a，左支撐桿20的前鉤爪20a和右支撐桿30的前鉤爪20a夾持在固定塊31的凸臺(tái)312與推動(dòng)桿321的壓塊321a之間。
[0022]所述推動(dòng)桿321的尾端固定有推動(dòng)手柄2，推動(dòng)桿321截面為凹字形，支撐塊32中部成型有凹字形通孔32a，推動(dòng)桿321插套在凹字形通孔32a中。
[0023]壓塊321a為圓形塊，壓塊321a的壓靠面的面積大于推動(dòng)桿321的截面積。
[0024]工作原理:首先將左支撐桿20和右支撐桿30的前鉤爪20a插套在固定塊31的兩側(cè)凸臺(tái)312上成型有的凸起311上，使長(zhǎng)條狀的凸起311插套在前鉤爪20a中的插槽中，將左支撐桿20和右支撐桿30的頭部端處放置在自行車前三腳架的組裝模前部設(shè)置有的定位調(diào)整塊4的兩個(gè)定位凸塊41之間，中間支撐桿12在左支撐桿20和右支撐桿30之間。
[0025]然后通過(guò)手推動(dòng)推動(dòng)手柄2，使得推動(dòng)桿321的壓塊321a壓靠在左支撐桿20和右支撐桿30的前鉤爪20a上，使左支撐桿20的前鉤爪20a和右支撐桿30的前鉤爪20a夾持在凸臺(tái)312與壓塊321a之間，通過(guò)推動(dòng)油缸I的推桿11推動(dòng)，使得推桿11上的中間支撐桿12往左支撐桿20和右支撐桿30的頭部端處的方向移動(dòng)，使左支撐桿20的近頭部端處夾持在左側(cè)的定位凸塊41與中間支撐桿12的左端，右支撐桿30的近頭部端處夾持在右側(cè)的定位凸塊41與中間支撐桿12的右端。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車前三角架的前鉤爪夾緊裝置，包括工作臺(tái)(10)，其特征在于:所述工作臺(tái)(10)上固定有推動(dòng)油缸(I)和夾具底座(3)，推動(dòng)油缸(I)的推桿(II)穿過(guò)并伸出夾具底座(3)，推桿(11)的頂部固定有與推桿(11)垂直的中間支撐桿(12)，夾具底座(3)的中部固定有固定塊(31)，夾具底座(3)的左右兩側(cè)固定有支撐塊(32)，固定塊(31)的左右兩側(cè)成型有凸起(311)，支撐塊(32)的通孔中插套有推動(dòng)桿(321)，推動(dòng)桿(321)的頂端正對(duì)凸起(311)，左右兩個(gè)凸起(311)插套在待組裝的自行車前三角架的左支撐桿(20)的尾端的前鉤爪(20a)和右支撐桿(30)的尾端的前鉤爪(20a)中，左支撐桿(20)的前鉤爪(20a)和右支撐桿(30)的前鉤爪(20a)夾持在固定塊(31)與推動(dòng)桿(321)之間，中間支撐桿(12)在左支撐桿(20)和右支撐桿(30)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車前三角架的前鉤爪夾緊裝置，其特征在于:所述固定塊(31)的左右兩側(cè)成型有凸臺(tái)(312)，凸臺(tái)(312)上成型有凸起(311)，推動(dòng)桿(321)的頂端固定有壓塊(321a)，左支撐桿(20)的前鉤爪(20a)和右支撐桿(30)的前鉤爪(20a)夾持在固定塊(31)的凸臺(tái)(312)與推動(dòng)桿(321)的壓塊(321a)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車前三角架的前鉤爪夾緊裝置，其特征在于:所述推動(dòng)桿(321)的尾端固定有推動(dòng)手柄(2)，推動(dòng)桿(321)截面為凹字形，支撐塊(32)中部成型有凹字形通孔(32a)，推動(dòng)桿(321)插套在凹字形通孔(32a)中。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車前三角架的前鉤爪夾緊裝置，其特征在于:壓塊(321a)為圓形塊，壓塊(321a)的壓靠面的面積大于推動(dòng)桿(321)的截面積。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自行車前三角架的前鉤爪夾緊裝置，涉及自行車制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上固定有推動(dòng)油缸和夾具底座，夾具底座的中部固定有固定塊，夾具底座的左右兩側(cè)固定有支撐塊，固定塊的左右兩側(cè)成型有凸起，支撐塊的通孔中插套有推動(dòng)桿，左右兩個(gè)凸起插套在待組裝的自行車前三角架的左支撐桿的尾端的前鉤爪和右支撐桿的尾端的前鉤爪中，左支撐桿的前鉤爪和右支撐桿的前鉤爪夾持在固定塊與推動(dòng)桿之間。它可以將自行車前三角架的左支撐桿和右支撐桿的前鉤爪固定，保證左支撐桿和右支撐桿與頭管點(diǎn)焊定位時(shí)位置不會(huì)偏移，提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)，降低操作難度，提高效率。